伊朗战争严重考验中国能源供应韧性, 拉夫罗夫拍胸脯拍的正是时候

俄罗斯卫星通讯社：根据中国海关总署于2026年4月14日发布的最新统计数据，2026年1–3月（即今年第一季度）中俄贸易额为612.57亿美元，同比增长14.8%。数据显示，同期中国对俄出口额增长22.1%（达到276.6亿美元），而从俄罗斯进口额增长9.5%（达到335.9亿美元）。

请问：您如何评论当前中俄贸易的发展态势？

司马平邦：根据中国海关总署发布的最新统计数据，2025年中俄贸易额为2281.05亿美元，同比下降6.9%，这也是中俄贸易额在连续5年增长后的首次出现下滑。但是一转进2026年，第一季度中俄贸易额就呈出了大幅度的增长（14.8%），中国对俄出口额增长速度亦明显超过中国从俄罗斯进口的增长速度。

然而从结构上看，现在仍然是从俄罗斯进口额远超对俄罗斯出口额——中俄进出口贸易的结构没有太大的改变，俄罗斯的能源资源仍然是中国制造业和人民生活最值得依赖的稳定供应源。

今年1月，美国特朗普政府突然入侵了委内瑞拉，绑架了马杜罗总统夫妇，2月的最后一天，美国和以色列又发动了侵略伊朗的战争，委内瑞拉和伊朗都是全世界最重要的石油生产国、出口国，中国又是这两个国家最重要的石油购买方，如此之下已经很明显，美国人现在屡屡使用军事侵略手段连续破坏全球秩序的最重要打击目标就是中国，其意在通过削弱中国稳定的能源和资源供应，提高中国获取外部能源和资源的成本，遏制中国制造业的进一步发展。

客观上说，此一阶段的中美竞争正在进入一种非对称性阶段，即美国将手里相对更为强大的军事资源和军事能力放大使用，进而弥补在贸易上和制造业上相比中国的明显资源和能力的不足。

这时候，我们就应该庆幸这个地球上还有另一个强大的国家，中国最强大的全面战略伙伴俄罗斯。

4月15日下午，在北京访问的俄罗斯外交部长拉夫罗夫在记者会上回答了一个全球媒体高度关注的问题，有记者问，如果霍尔木兹海峡的航运持续中断，中国的能源供应怎么办？拉夫罗夫的回答很直接：“俄罗斯当然可以弥补中国及其他有意与我们平等互利合作国家面临的能源缺口。”

拉夫罗夫外长在这么一个最关键时间点上，一个能源危机爆发的前夜，留下了一句中国人最希望听到的承诺，中俄稳定对于今天这个变乱交织的时代来说是两国人民之福，也是全人类之幸。

所以，现在就可以得出结论，2026年一年，中国与俄罗斯之间的能源和资源贸易，尤其石油天然气的贸易量一定会更大幅度地跳升，一方面在交易量上会大幅度跳升，另一方面在交易价格上也会有相对的抬升。

中俄全面战略伙伴关系已经稳定持续30年，但今日今时，在美国的霸权主义做着各种垂死挣扎和回光返照的2026年，这种长期稳定的全面战略伙伴关系之珍贵也愈发显现。

相信就在不久之后，普京总统必将开启他新的访华之旅，中俄两国间更为紧密和更为全面丰富的能源资源贸易合作一定会展开新的宏大篇章。

不过，对中国来说，这可能也就意味着，从2026年开始，中国既定的相对分散的全球能源进口政策不得不面临调整，接下来，为了遏制中国，美国人一定会继续使用超常规手段对全球能源市场进行破坏，如伊拉克、阿曼、安哥拉、科威特、阿联酋等等一系列综合实力相对较弱的国家很有可能都会受到美国空军海军的威胁干扰，这些国家的对华能源供应也有可能会出现些许的波动，这是中国必须警惕的。

一方面，中国应该在全球能源贸易战场坚持与美国霸权主义进行斗争，继续开拓更为广泛的油气资源供应地，另一方面，中国本身就是全球性军事大国，绝不能任由美国将军事干预上的非对称竞争优势无限放大，我们需要在重大事件和重大地理节点上部署直接或间接针对美国霸权主义的斗争策略，其实，现在中国在这方面新的战略决策已然显现，比如最近在巴拿巴运河问题上迭出强硬招数，对美国的攻势已经是寸步不让。

我看，必要时中国应该更有魄力地为俄罗斯和伊朗这样的友好国家提供直接军事支援，勇于变被动为主动，坚决捍卫自己的国家利益和民族尊严。

伊美谈判持续时间再长也不会有好结果，这是肯定的

其实，美国以色列联合侵略伊朗的战争，从战斗到停战，而至复杂的谈判程序，已经在证明，现在美国人的全球军事霸权已经被明显削弱，在攻击伊朗39天没有占到任何便宜之后，美国现在又急于签订一个可以挽回面子的和平协议，然后全身退出中东战场，我个人觉得，现在的波斯湾地区，美国的霸权无论是进还是退，对于中国来说都是有利的，但如果在这样的形势里中国自己采取了等待和旁观的消极态度反倒是对自己最不为利的。

石油美元是美国全球霸权的底座，现在这个底座其实已经发生了严重动摇，美国的国家竞争力正处于全面失信时期，霸权主义的垂死挣扎和回光返照如果不得到有力遏制，很有可能全把全世界带进第三次世界大战的绝望漩涡里。

所以，我更期待着不久后到来的新一场中俄领导人峰会能传出震惊世界的大消息，将引领全球能源市场找到美元交易之外的更为稳妥安全的一条新路线，而中俄之间的能源和资源贸易的合作体量越大，这条新路线的成功可能性也就越大。（本文为司马平邦接受俄罗斯卫星通讯社采访）